吊車在現(xiàn)代生活中得到了非常廣泛的使用，有大量的機(jī)械零件。還需要在日常生活中經(jīng)常維護(hù)，反之很容易失效，極其常見的問(wèn)題就是回轉(zhuǎn)無(wú)力。根據(jù)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的工作原理，大體分為三個(gè)故障原理：主工作油路、機(jī)械傳動(dòng)、控制油路。
    傳動(dòng)部分：回轉(zhuǎn)馬達(dá)通過(guò)傳動(dòng)裝置的小齒輪輸出動(dòng)力，小齒輪繞回轉(zhuǎn)齒圈旋轉(zhuǎn)。在動(dòng)力輸出過(guò)程中，嚙合齒輪卡住，也不會(huì)產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動(dòng)作。異常的齒輪嚙合會(huì)導(dǎo)致異常噪音的出現(xiàn)。若無(wú)異常噪音，說(shuō)明可以暫時(shí)排出傳動(dòng)故障。
    工作油：旋轉(zhuǎn)主油路的壓力低，無(wú)法產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)動(dòng)作。測(cè)量主工作油路系統(tǒng)的壓力，在工作油泵的壓力出口處有一個(gè)內(nèi)六角油塞，拆下后壓力表，操作旋轉(zhuǎn)手柄加速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。實(shí)測(cè)壓力達(dá)到23.5兆帕，這是系統(tǒng)的正常工作壓力，說(shuō)明主工作油路的所有液壓元件正常。
    控制油：其他動(dòng)作正常，提供控制油壓的輔助油泵工作正常。有三個(gè)控制旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的油路，控制旋轉(zhuǎn)閥桿、制動(dòng)釋放閥、進(jìn)入駐車制動(dòng)活塞。
    操作回轉(zhuǎn)手柄時(shí)，觸摸回轉(zhuǎn)馬達(dá)壓力油管時(shí)有較強(qiáng)的油流感，說(shuō)明主工作壓力油已經(jīng)到達(dá)回轉(zhuǎn)馬達(dá)，控制閥的回轉(zhuǎn)閥桿可以正常打開，控制油路工作正常。測(cè)量至停車制動(dòng)活塞的油壓。打開油路到回轉(zhuǎn)馬達(dá)的管接頭，裝上三通接頭和壓力表，經(jīng)過(guò)測(cè)量壓力達(dá)4MPa，說(shuō)明油路壓力處于正常狀態(tài)下。
    測(cè)量至制動(dòng)松開閥的油壓，打開該油路到回轉(zhuǎn)馬達(dá)的管接頭，裝上三通接頭和壓力表，經(jīng)過(guò)測(cè)量，壓力為0.4MPa-0.6MPa，顯然壓力太低（正常工作壓力：4MPa），無(wú)法打開制動(dòng)松開閥，另一路的控制油無(wú)法流到制動(dòng)活塞內(nèi)，更無(wú)法打開回轉(zhuǎn)制動(dòng)裝置，因此，回轉(zhuǎn)動(dòng)作失效。
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