散熱系統(tǒng)相對(duì)簡(jiǎn)單，由散熱器、冷卻風(fēng)扇、節(jié)溫器等元件構(gòu)成。冷卻風(fēng)扇由發(fā)動(dòng)機(jī)直接帶動(dòng)，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相同，冷卻水溫的控制依靠節(jié)溫器。
    和普通汽車(chē)用感溫器控制的電子風(fēng)扇、帶有調(diào)節(jié)百葉窗的散熱器有很大區(qū)別。維修方便，成本低。對(duì)冷卻水溫的控制不靈敏，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫和節(jié)溫器工作是否正常，水泵能否建立足夠壓力，冷卻風(fēng)扇能否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速有關(guān)。判斷冷卻系統(tǒng)故障應(yīng)從判斷元件是否正常工作入手。
    水泵：在冷卻系統(tǒng)中，不斷循環(huán)的動(dòng)力源來(lái)自水泵，能否建立起足夠壓力是冷卻系統(tǒng)正常工作的關(guān)鍵。添加冷卻水時(shí)，若隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，冷卻液面明顯下降，說(shuō)明水泵工作正常。
    反之，可能是水泵與葉輪松脫，冷卻水無(wú)法循環(huán)。在小吊車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中，水泵、發(fā)電機(jī)、冷卻風(fēng)扇共用一條皮帶。因此，皮帶松緊度直接影響水泵、風(fēng)扇、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速。用手指壓下皮帶中部，下?lián)隙葢?yīng)在11mm-13mm（CPC3L車(chē)型）為正常，太大將導(dǎo)致水溫過(guò)高；太小，會(huì)對(duì)水泵軸承、發(fā)電機(jī)軸承造成損傷。
    節(jié)溫器：發(fā)動(dòng)機(jī)上采用的節(jié)溫器以蠟式節(jié)溫器為主。在不同水溫下，節(jié)溫器具有不同升程，動(dòng)態(tài)控制冷卻水溫。對(duì)于不解體冷卻系統(tǒng)，檢查節(jié)溫器好壞，通過(guò)散熱器進(jìn)水管和出水管溫差判別。在發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)前，進(jìn)、出水管用手觸摸應(yīng)有明顯溫差，工作一段時(shí)間后，溫差明顯縮小。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)到達(dá)正常工作溫度時(shí)（80℃-90℃），用手觸摸已無(wú)明顯溫差。準(zhǔn)確的檢測(cè)方法：取下節(jié)溫器，將置于熱水中，逐漸加熱，檢查閥門(mén)開(kāi)啟溫度和閥門(mén)升程。
    冷卻風(fēng)扇：將一薄紙放于散熱器前，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若紙能被吹開(kāi)，說(shuō)明風(fēng)量足夠。和前置發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)風(fēng)扇向內(nèi)吸風(fēng)有區(qū)別。葉片不能裝反，并保證風(fēng)扇放護(hù)罩齊全有效。
    編輯：T