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散熱系統(tǒng)相對簡單，由散熱器、冷卻風(fēng)扇、節(jié)溫器等元件構(gòu)成。冷卻風(fēng)扇由發(fā)動機(jī)直接帶動，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速相同，冷卻水溫的控制依靠節(jié)溫器。 和普通汽車用感溫器控制的電子風(fēng)扇、帶有調(diào)節(jié)百葉窗的散熱器有很大區(qū)別。維修方便，成本低。對冷卻水溫的控制不靈敏，發(fā)動機(jī)水溫和節(jié)溫器工作是否正常，水泵能否建立...

吊車的油溫過高其實就是指吊車在作業(yè)過程中液壓油溫超過60℃，這個時候就會出現(xiàn)油溫高更甚至是報警的情況。那么，導(dǎo)致吊車油溫過高的原因有哪些呢？ 吊車油溫過高的原因分析： 1、吊車油箱油量缺乏，油箱內(nèi)油位太低。 2、缺少冷卻液或吊車的冷卻系統(tǒng)有問題。 3、劣質(zhì)液壓油會導(dǎo)致油溫升高，運用正規(guī)液壓油...

起重機(jī)在使用過程中如果出現(xiàn)斷電還是比較危險的，不但設(shè)備會立即停止工作，而且還容易導(dǎo)致其撞壞工件或者機(jī)床，更甚至?xí)?dǎo)致一些事故的發(fā)生。小編為大家分析了下面幾點導(dǎo)致該設(shè)備斷電的幾點原因以及對應(yīng)的解決措施，大家可以了解一下。 原因： 1.大車工作時產(chǎn)生的振動使滑鐵與導(dǎo)軌結(jié)合不牢，供電出現(xiàn)問題，從而造成...